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2011年 05月 04日

サヨナラ 

サヨナラ _c0181556_2312348.jpg


退役した我が家の307スタイルブレークです。
およそ6年、ニシヘヒガシヘよく働いてくれました。

私の基準で合格点は、
1.荷室の容量と使い勝手。文句なし。
2.シートのデキ。疲れ知らず。
3.ハンドリング。ワゴンとしては期待以上。

逆に、がんばりましょう的な点は、
1.有名?なATのAL4の全て!トルコンならアイシン見習って。
2.燃費。重く非力な1600なので仕方ないかな。
3.重い車体。安全装備とトレードオフかな・・・

と、なりますでしょうか。
正直、「こんなパーツが壊れるのぉ!」的トラブルもありましたが、
立ち往生するようなことは無かったです。

アリガトウ、307。
ご苦労さま。

# by glico1971 | 2011-05-04 03:03 | クルマ | Comments(6)
2011年 04月 30日

営業マンの星

営業マンの星_c0181556_18495910.jpg


# by glico1971 | 2011-04-30 18:47 | クルマ | Comments(0)
2011年 04月 30日

アストン・ラピード

アストン・ラピード_c0181556_11535239.jpg


オーラがすごくて
遠目でしか撮影出来ない…
小さい父に比べ、怖いもの知らずの息子。
『次、コレ~!』ですと。

# by glico1971 | 2011-04-30 11:49 | クルマ | Comments(3)
2011年 04月 30日

レグザホ~ン

レグザホ~ン_c0181556_11281913.jpg


同僚のものです。
結構ガッチリボディ。
動きのサクサク感はあります。

# by glico1971 | 2011-04-30 11:25 | etc | Comments(2)
2011年 04月 29日

カウンタック

カウンタック_c0181556_1364283.jpg


実家で見つけたカウンタック。
ナンバーにサンタアガタの'SA'が入ってます。
カウンタックって、
日本で考えられた読み方なんですよね。
イタリアでは確かクーンタッチとか呼ばれてます。
でも、カウンタックの方が断然好き!

# by glico1971 | 2011-04-29 12:57 | Comments(2)